德國馬牌輪胎台灣分公司今天發表兩款新胎，分別為追求舒適及性能表現的中價位性能胎 「ContiMaxContact MC5」，以及具備低滾動阻力優點的「ContiEcoContact 5」。MC5是馬牌輪胎繼CC5之後，再度專為亞太地區開發的第二款輪胎，大幅改善低噪音表現。至於CEC5則突破以往低阻力胎必須犧牲煞停距離的缺憾， 不僅可行駛里程更長，乾溼地的煞車距離也比一般輪胎更短。
- Aug 27 Tue 2013 20:15
[全新靜音性能胎/省油胎 德國馬牌MC5/CEC5上市]
- Aug 27 Tue 2013 19:09
[頂級鋁圈HRE WHEELS 旗艦店開幕]
一輛車的鋁圈可以看出一個人的品味，動輒五六百萬的超級跑車，鋁圈的挑選也很重要，除了看得出個人品味之外，鋁圈的 結構強度也攸關行車安全。全球頂級輪圈品牌HRE WHEELS看好台灣金字塔頂端的消費市場，以台灣為起點，將市場佈局於全大中華區，同時，在台開設全球首間品牌形象館，並於6日隆重舉行旗艦店開幕活 動。
- Aug 23 Fri 2013 23:56
[新一代Kia Forte/Cerato/K3正式發表]
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KIA的小型房車Forte最新改款車型已經正式登場，這款車因應不同國家會有不一樣的車名，像是「Cerato」、「Forte」、「K3」、「Spectra」等，不過除了動力配置不同以外，基本上指的都是同樣的產品，原廠預計明年第二季開始銷售。
命名規則錯綜複雜  ▲看起來眼熟嗎？實際上KIA新世代產品的設計師和設計AUDI TT/A3/A4/A6/New Beetle是同一個人。 和HYUNDAI一樣，KIA的產品命名方式一直沒有明顯的脈絡，相當紊亂，就像這次發表的新車，以Forte而言算是第二代，以Cerato則是第三代，因此有必要先稍微瞭解關於這款車的車名。
過去台灣也曾短暫引進的Shuma(該車名已在中國被用於取代Forte)，算是Forte/Cerato的祖先，不過當時KIA和MAZDA的關係緊密，特別是引擎系統的關聯性很大，如今的KIA則與HYUNDAI合體，就如同現在的Forte/Cerato底盤是取自Elantra。在美國，Forte其實是被以Spectra為名上市的，只是在澳洲/巴西等地，用的車名是Cerato，不過Shuma這個古老車名最近卻在中國“隔代遺傳”而復活，倒是韓國獨家使用的K3似乎更適合國際化使用，一眼就能看出它的級距排名，但或許原廠擔心會和PENTAX相機混淆，還是寧願讓Forte作為多數市場使用的名字。 |
- Aug 23 Fri 2013 22:58
飆速越野兩相宜Italdesign Giugiaro Parcour Concept
"> ●Coupe＋SUV的革命性設計 ●Gallardo的頂尖動力 ●極致車內電子配備 跑酷這項源於法國的極限運動象徵的是自由奔走以及突破障礙的專注力，義大利設計公司Italdesign Giugiaro將此精神融入設計，於今年日內瓦車展中推出Parcour概念車款，除了競速意味濃厚的Coupe風格外，還稍稍增加一點Crossover特徵，這些設定就如同跑酷一樣，讓你不僅擁有超跑般強大的加速性能，同時還能兼顧休旅般的輕度越野能力。併入VW大家庭已三年之久的Italdesign Giugiaro設計公司針對Parcour心臟部位所使用的是Lamborghini Gallardo的5.2升V10引擎，同時也植入蠻牛家族的四輪驅動系統，550hp最大馬力的動力輸出再配合七速雙離合器自排變速箱，使得Parcour從0~100km/h只需3.3秒，極速可達320km/h。 為了成功融合超跑和跨距SUV的雙重樣貌，Parcour在70年代跑車車身設計精神下導入了休旅車的高底盤設定，同時被賦予龐大的22吋輪圈；分離式的A柱如同導流裝置般功效，可有效將氣流順著頂篷導入自動升降式尾翼，為了確保高速或急彎時的穩定性，Parcour也具備了獨特的拉桿式懸吊，讓駕駛者在必要時以手動模式將底盤高度降低20.8?33公分，底盤上也具備連動式可調避震器，可依照地形的不同在Comfort、Off Road、Ice或Sport模式間轉換。 為了讓駕駛者和乘客也能擁有當代汽車車內科技，Parcour配備分離式顯示螢幕並整合GPS衛星導航系統，螢幕上半部可顯示各項行車資訊、衛星導航、視聽娛樂系統及倒車影像等，下半部則顯示基本的儀錶功能。Parcour概念車的車型選項除了Coupe車款，車展中Italdesign Giugiaro更展示另一部Roadster敞篷車型，除了硬頂版的基本精神外，上空的狂放更讓駕馭者獲得更接近跑酷的極限魅力。 |
- Aug 23 Fri 2013 21:52
BMW M5改款與家族同步精進
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BMW五系列車系性能旗艦M5在5月18日發表了大幅改良的新車型，來與剛改款的五系列房車、旅行車、Gran Turismo等弟兄同步精進。所搭載的M款4.4升排氣量V8雙渦流渦輪汽油引擎可輸出560hp/6000-7000rpm最大馬力與69.3kgm/1500-5750rpm最大扭力。趁著這次改款的機會，追加了競技版套裝配備，將最大馬力輸出提昇至575匹。搭配七速M DCT雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速成績為4.1秒，比之前縮短了0.1秒，0-200km/h加速時間也縮短了0.2秒。
 競技版套裝配備在底盤方面提供了專用調校的避震器與減震彈簧，也針對防傾桿與襯墊類部品做了強化，並將車高降低10mm，新開發的M款碳纖陶瓷複合材質煞車系統列為選配。另外，M GmbH還針對所搭載的M款主動式差速器做重新調校，運用來自賽車場上的knowhow讓M5操控表現更為強悍。
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- Aug 23 Fri 2013 19:48
[LEXUS IS追加菁英版車型]
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IS250菁英版在外觀上完整保留IS家族流線與洗鍊的造型，前方鷹眼式HID氣體放電式頭燈新增LED日間行車燈，以燻黑方式強化頭燈視覺反差，讓外型更顯銳利。此外，由頭燈一路延伸至車尾的雙鍍鉻排氣尾管更能彰顯IS250菁英版的跑車風格。內裝採用極具質感之純黑類鋼琴烤漆質感飾板，室內更為充裕的頭部空間也讓駕駛者乘坐更更舒適。
 IS250菁英版搭載4GR-FSE缸內直噴引擎，有高動力輸出、低油耗及低污染的特性。高達208PS(6,400rpm)的峰值馬力以及25.7kg-m(4,800rpm)的扭力，在1,600轉時，引擎即可輸出達80%扭力。再加上輕量化六速Super ECT手自排變速箱，讓換檔動作順暢自如。
而其VDIM系統完美整合車輛制動(ABS、EBD、BAS)、車輛動態 (TRC、VSC)，以及轉向(EPS)三大系統。藉由VDIM系統完整地收集資訊，並進行車輛動態管理，以減少車輛打滑失控之可能性，進一步提升車輛行駛穩定性能。另外，IS250菁英版採用GOA高剛性車體、標準配備同級車款中最多的8具SRS被動安全防護系統，包括雙前座兩階段式SRS氣囊、雙前座椅側內置式SRS氣囊、雙前座膝部氣囊及大面積簾式SRS氣囊(前+後)。而前乘客座更搭載LEXUS世界首創Dual Chamber雙球體SRS氣囊，為所有乘員提供高度安全防護；在Euro NCAP的撞擊測試評價中，榮獲5顆星的最高評價。 |
- Aug 23 Fri 2013 17:01
最速上空猛男Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse
"> Bugatti於本屆日內瓦車展展出兩款Veyron Grand Sport Vitesse及與藝術家Bernar Venet合作的Veyron Grand Sport等車型，其中Grand Sport Vitesse車身於獨特亮麗的外觀配色下，皆採用碳纖維配置，車色會隨著陽光照射而有所改變。而與Bernar Venet合作的Veyron Grand Sport車型，則全車充滿如藝術般的塗裝，讓Bugatti Veyron這類性能機器昇華至如藝術品般獨特出眾。在華麗的包裝下，Bugatti Veyron暗藏了8.0升W16引擎、1200hp最大馬力及431km/h極速等如猛獸般的狂暴性能。 ">  |
- Aug 22 Thu 2013 16:35
雷克薩斯ES/RX特別版售41.9萬起
- Aug 22 Thu 2013 12:39
追求賽道表現！ SUBARU WRX STI tS Type RA日本發表
日本SUBARU汽車旗下負責賽事與改裝業務的STI七月初在日本發表了以「WRX STI Spec C」四門車型為基礎，追加專屬式樣配備的「WRX STI tS Type RA」車型。
- Aug 22 Thu 2013 12:26
PORSCHE Cayenne Turbo S台灣上市
保時捷台灣總代理永業正式引進保時捷休旅車型中的最高等級 Cayenne Turbo S，售價為新台幣 720 萬元起。Cayenne Turbo S 擁有 550 匹馬力輸出，精密且複雜的底盤設計使得這款車的駕駛表現勝過於許多市售跑車。而Cayenne 車型的所有優秀設計，包括：越野能力、優異的乘坐舒適度、出色的拖曳動力等，卻完整的保留。
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